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Pistes cyclables et élections aux Îles-de-la-Madeleine : il est temps de bouger!

L’Association madelinienne pour la sécurité énergétique et environnementale (AMSÉE) lance un appel aux candidats municipaux des Îles-de-la-Madeleine à s’engager à développer un réseau cyclable sécuritaire sur l’archipel. Les attentes de l’AMSÉE envers le futur conseil municipal sont très claires :

  1. Nommer un chargé de projet en transport actif
  2. Créer une table de concertation en transport actif
  3. Mettre en œuvre le « plan de mobilité active pour les Îles » préparé par Vélo-Québec
  4. Envisager la création de sentiers hors-route en collaboration avec Hydro-Québec

À l’été 2022, l‘AMSÉE a réalisé un sondage en ligne aux utilisateurs de vélo. Les répondants ont confirmé ne pas se sentir en sécurité sur le réseau actuel. Des infrastructures de base ont été mises en place il y a une vingtaine d’année sur l’archipel, mais elles sont aujourd’hui désuètes. Les élus municipaux ont répondu aux citoyens préoccupés qu’ils étaient conscients de la problématique, mais que ce dossier n’était pas prioritaire…

Pourtant, deux études ont été commandées par la municipalité sur le sujet. La première, réalisée par L’Accélérateur de transition en 2020, soulignait l’importance de procéder à une évolution dans la manière de se déplacer aux Îles-de-la-Madeleine, que ce soit dans le cadre de de la transition énergétique pour réduire nos émissions de gaz à effet de serre et notre dépendance aux hydrocarbures, mais aussi pour améliorer la mobilité aux Îles. À cette fin, Normand Mousseau et Florian Pedroli proposaient dès lors un trajet de pistes cyclables sur l’archipel. La 2e étude, réalisée par Vélo-Québec en 2021, confirme la désuétude du réseau cyclable actuel. Intitulée « Plan de mobilité active – consolider et bonifier les réseaux piéton et cyclable », elle indique les étapes à franchir pour remettre aux normes le réseau.

« Partout ailleurs au Québec, on assiste au développement des réseaux cyclables par les municipalités. Pour y arriver, elles vont chercher du financement auprès de subventions gouvernementales ou de partenaires comme Hydro-Québec. Pourquoi, aux Îles, ce dossier stagne-t-il? Il est plus que temps de bouger en transport actif » affirme Isabelle Lapierre, porte-parole de l’AMSÉE. « C’est une question de santé et d’environnement, mais avant tout, c’est une question de sécurité » rappelle-t-elle.

C’est pourquoi, le 13 décembre 2022, l’AMSÉE a déposé auprès du conseil municipal, d’Hydro-Québec et du député à l’Assemblée nationale une pétition signée par 1300 personnes dénonçant l’état actuel du réseau cyclable et leur demandent de travailler en collaboration pour le développement d’un réseau de sentiers cyclables sécuritaires sur l’archipel. Mme Lapierre conclut : « On attend du prochain conseil qu’il s’engage résolument dans la mise à niveau du réseau cyclable et qu’il favorise une culture du transport actif aux Îles. »

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L’Association madelinienne pour la sécurité énergétique et environnementale (AMSÉE) est un OSBL fondé en 2015, aux lendemains du déversement d’hydrocarbures d’Hydro-Québec à Cap-aux-Meules. L’AMSÉE stimule la mise en place de mesures liées à la transition énergétique des Îles-de-la-Madeleine. Elle valorise la réduction des besoins à la source, l’efficacité énergétique et la conversion aux énergies renouvelables. Soutenue par ses 205 membres individuels et corporatifs, le développement d’infrastructures cyclables sécuritaires aux Îles-de-la-Madeleine est actuellement au cœur de ses priorités.

Source : Isabelle Lapierre, porte-parole de l’AMSÉE|418-969-1972| associationmsee@gmail.com | www.amsee.ca

Élections 2018: nos attentes en énergie

🍀 Faire de la transition énergétique des Îles-de-la-Madeleine et du Québec un axe central de développement

Saisir le virage, planifier le développement économique et social en vue d’augmenter la résilience de nos infrastructures et de notre collectivité face aux défis qui s’annoncent.

🌎 S’engager fermement à réduire les GES conformément aux objectifs internationaux de lutte aux changements climatiques (-20% en 2020, -37,5% en 2030, -80% en 2050)

Soulager de toute urgence les écosystèmes, dont dépendent les droits humains et la vie. Être exemplaire et proactif!

🚢 Sortir les Îles-de-la-Madeleine et le Québec des énergies fossiles d’ici 2050

Tourner le dos à l’exploration & production pétrolière et gazière au Québec. Soutenir le scénario de raccordement de l’archipel, planifier la conversion locale au chauffage de source renouvelable, favoriser l’électrification des transports.

💡Prioriser les mesures de réduction à la source et d’efficacité énergétique à celles visant à produire de l’énergie

Bonifier les efforts de Transition Énergétique Québec et redonner à la Régie de l’Énergie du Québec ses pleins pouvoirs sur l’examen de la production d’énergie, en vue d’une planification intégrée des ressources.

✨ Stimuler l’innovation technologique et sociale 

Arrimer les besoins des citoyens-consommateurs avec les possibilités d’action individuelle et collective, amenant sécurité et résilience énergétique. Des idées? Maisons à consommation nulle, campagnes d’éducation, économie circulaire, concertation et partage de ressources, permaculture, plateforme web de transport multimodal, bateaux à l’hydrogène, stockage, etc.

⛱ Réduire les risques résiduels liés aux hydrocarbures:

Investir dans la prévention des accidents, assurer une capacité d’intervention en cas de déversement, lancer des chantiers de décontamination.

Sur ce, bonne campagne!